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概要

輸送力増強のために7000系に改良を加えた設計で製造. 正面デザインは丸みを帯びたものに,内装は長く続いていたグリーン系から青緑などを使ったデザインに変更された. つり革の跳ね上げ機構が本系列で復活した他,全窓にパワーウィンドウを導入するなど,新たな機能も採用している. 2015年には7201Fから中間車1両が抜かれ7両編成に. 抜かれた1両は10000系に改番されている.
(→京阪電気鉄道 7000系)
(→京阪電気鉄道 10000系)

データ

• 運転開始 … 1995(平成7)年5月1日
• 運転終了 … ——
• 製造メーカー … 川崎重工業
• 編成 … 7, 8両編成
• 総計製造車両数 … 23両