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2009年を締めくくる運転会. 盛大に盛り上げようと,巨大なレイアウトを計画しました.

別アングルから. 全線複線,ホームは4面8線,車庫11線,機関区3線と,今までで最大規模となりました.

完成したレイアウト. 車庫は長編成でも停車することが出来ました.

車庫にはさーにゃんの"101系",すぃーの"485系(日光)",奥にさーにゃんの"阪急9300系",アーバンの"281系(はるか)",アーバンの"近畿日本鉄道 21000系(アーバンライナー)". そして今回12両フル編成で登場したアーバンの"E351系(スーパーあずさ)"も手前奥に見えます.

車庫をローアングルから. この規模からして大金をつぎ込んだのがわかりますね….

今回は奥に3つ目の駅を設置. 駅舎はあるものの,ホームがないため不自然な形に….

ホームの様子. 中でもアーバンの"E351系(スーパーあずさ)"は長いですね.

りょうの"富山ライトレール TLR0601". 車体がとても低く,精密に出来ていました.

同編成がホームを通過します.

車庫に停車中の"E351系".

りょうの"205系".

アーバンの"近畿日本鉄道 10100系". 今回は様々な車両が見られますね.

鉄橋を渡る"103系"混色編成. 様になっています.

鉄橋は15本ものレールを越えます.

ホームに停車中のアーバンの"281系(はるか)". その横をさーにゃんの"457系"が快走します.

車庫の広さには圧倒されましたね. 今回の運転会で使用したポイントは20個でした.

ホーム中央の待避線に停車中のりょうの"205系".

別アングルから.

架線がいい具合に写ります.

運転席から. 年々ホームが巨大化しています.

すぃーの"485系(日光)"が入線.

綺麗に並ぶトラス鉄橋. 見事です.

手前にはすぃーの"321系"の姿も.

そして最後の並び！10線使って並べてみました.

素晴らしい眺めです.