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概要

京王電鉄3000系から降圧対策工事を施して導入する計画があったが,その工事費が予算的に困難だったことから頓挫し,代替車両として伊予鉄道800系を譲受. 初のドアチャイム設置車両,初の冷房車であるが,冷房使用は変電所容量の問題から銚子と外川に停車中のみに制限されている. 2002編成は2014年に脱線事故を起こし走行不能となったが,高校生らが費用を集め,2015年から営業運転に復帰している.
(→京王電鉄 3000系)
(→伊予鉄道 800系)

データ

• 運転開始 … 2010(平成22)年7月24日
• 運転終了 … ――
• 製造メーカー … 東急車輛製造
• 編成 … 2両編成
• 総計製造車両数 … 4両