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概要

2000系の京都線仕様として製造. 現在の阪急電鉄の基礎を築いた系列の1つでもあり,今日の新型車両にも受け継がれている. 2000系との相違点は,当時神戸,宝塚線の架線電圧は600V,京都線は1500Vであった為,それに対応する機器の違いがある. 本系列は台車に住友金属工業製のアルストーム・リンク及びミンデンドイツ式金属バネ台車を採用. 京都線のライバルであった京阪電気鉄道に対抗する為,高速域での乗り心地改善を図った.
第1回(1961年)ローレル賞受賞.
(→阪急電鉄 2000系)

データ

• 運転開始 … 1960(昭和35)年
• 運転終了 … 2015(平成27)年3月22日
• 製造メーカー … ナニワ工機
• 編成 … 7両編成(登場時は2, 3, 4両編成)
• 総計製造車両数 … 78両