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概要

伊勢志摩を訪れる観光客の特急利用客を取り戻そうと設計,開発. 特急の愛称は"しまかぜ". 伊勢神宮の遷宮が挙行されるタイミングに合わせて営業運転を開始した. 当系列は在来の近鉄特急車両とは一線を画した設備が施されており,全席に特急料金とは別に"しまかぜ"特別車両料金を設定. そのため通勤利用,短距離利用を想定していない. 車体は普通鋼製,先頭形状は曲面を多用するこれまでの近鉄特急車両とは異なり,多面構成とした. 編成には久しく途絶えていたダブルデッカーが組み込まれた.
第57回(2014年)鉄道友の会ブルーリボン賞受賞.

データ

• 運転開始 … 2013(平成25)年3月21日
• 運転終了 … ——
• 製造メーカー … 近畿車輛
• 編成 … 6両編成
• 総計製造車両数 … 18両