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概要

従来堺筋線で使用されていた60系は非冷房車であり,直通運転相手の阪急車両に見劣りすることから,60系置き換えと内装の向上を目的に製造. 堺筋線初のVVVFインバータ制御車である. 2003年までに60系は全廃となり,堺筋線所属車は66系に統一された. 前期車,後期車,リニューアル車が存在し,内装が少しずつ変わっている. 車体はステンレス鋼の地肌を活かした無塗装で,側面の窓は阪急に類似した一枚降下式に変更された.
(→大阪市交通局 60系)

データ

• 運転開始 … 1990(平成2)年
• 運転終了 … ——
• 製造メーカー … 川崎重工業,近畿車輛
• 編成 … 8両編成
• 総計製造車両数 … 136両