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概要

公園都市線開業に合わせ,3000系以来のフルモデルチェンジ車として開発. アルミ合金製で,3両編成は主に公園都市線で,4両編成は主に有馬線,三田線,粟生線で運用されている. 3両編成は中間に付随車を挟んだ2M1T,4両編成はそれに中間電動車を挟んだ3M1Tとなっており,空転が起こりやすい為空転検知器を搭載している. 制御装置は静止形インバーター(SIV)を採用.
(→神戸電鉄 3000系)

データ

• 運転開始 … 1991(平成3)年
• 運転終了 … ——
• 製造メーカー … 川崎重工業
• 編成 … 3, 4両編成
• 総計製造車両数 … 17両