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概要

6000系以来のオールステンレス車体で,コスト低減などを目的に製造. 前面が切妻構成となり,乗務員室を拡大した為先頭車は中間車より100mm長い. 近年随時VVVF制御への更新工事が行われているが,製造から35年以上経過した車両がVVVF制御化工事を受けた事例は他に類を見ない. 2001年に初代8000系が本系列に編入し58両になった.
(→南海電気鉄道 6000系)
(→南海電気鉄道 8000系)

データ

• 運転開始 … 1974(昭和49)年
• 運転終了 … ——
• 製造メーカー … 東急車輛製造
• 編成 … 4, 6両編成
• 総計製造車両数 … 52両