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概要

1995年に発生した阪神・淡路大震災によって33両もの廃車が発生し,急行車両の代替車が必須となった. 武庫川車両工業では既に5500系と8000系の新造で手一杯だった為,川崎重工業で発注することに. 半年足らずで30両製造するためにJR東日本 209系などと同様,工期が短い2シート工法軽量ステンレス車体を採用した. 2008年から順次塗装を変更. 近鉄奈良線との直通運転に充当されている.
(→阪神電気鉄道 5500系)
(→阪神電気鉄道 8000系)
(→JR東日本 209系0番台)

データ

• 運転開始 … 1996(平成8)年3月20日
• 運転終了 … ——
• 製造メーカー … 川崎重工業
• 編成 … 6両編成
• 総計製造車両数 … 30両